香港发展局及专家团考察S303线映秀至卧龙公路和绵竹至茂县公路项目
四川仲达工程材料有限公司 - 2012-02-01 - 行业动态
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为进一步了解“8.13”山洪泥石流灾害对香港援建交通项目的情况、加强香港和四川两地专家对项目水毁恢复重建方案意见的交流，香港发展局及专家团于10月15日、16日对香港援建交通项目进行了现场考察，并于17日与四川省各部门专家、省港澳办、发改委交换了意见。香港参加考察的主要人员有：四川重建组组长麦齐光、首席助理秘书长 (工务) 唐锡波、总助理秘书长(工务)梁德辉、助理秘书长(四川重建)卢敬贤，特区政府土力工程处副处长汪学宁、总土力工程师潘伟强、高级土力工程师孙向荣等。四川参加考察（会议）的有：港澳办党委书记贺平、港澳处处长郭嘉龙，省发改委项目办主任黄河、副主任方曦，省交通厅建管处邓中睿、公路局副局长罗玉宏、蒲宜仙，兴蜀公司董事长曾宇、总工袁泉，绵竹市委书记兰开驰、市长任钊、副市长侯光辉，德阳市交通局副局长刘仁森、总工曾俊明，绵茂公司总经理胡克强等。
通过对S303线映秀至卧龙公路和绵竹至茂县公路项目的现场考察，麦齐光先生指出，两项目的恢复重建是世界级的工程，必须选择稳妥、长远的方案。对此，麦齐光先生建议：一是从地形地貌、地质、灾害风险等层次进行路线方案优化选择，以确定能防大灾和长期稳妥的方案；二是要联合交通、国土、水利等部门和中科院、成都理工大学等院校的合力，共同参与确定方案,并请省政府协调解决资金缺口；三是要考虑建成项目的运营管理，要实现全线监控，完善急救方案，加强运营成本研究。汪学宁先生从灾害风险管理的角度建议：一是治理灾害本身并不困难，灾害发生的不确定性才是最大的难题。现在两个项目沿线仍然处于自然灾害发育阶段，其变化还不确定；二是躲避灾害是最好的方案，应尽量增大项目承受风险的能力；三是应选择对大灾敏感度低的方案，不要急于确定方案；四是要考虑极端大灾爆发的情况。
最后，贺平感谢麦齐光先生一行提出的宝贵意见，表示将组织各部门认真研究专家意见，及时向省政府报告有关情况。
