边坡柔性防护及
生态防护提供商

2015年3月20日左右，贵州崇遵高速公路董公寺路段满目青翠,边坡、花台和植物与群山融为一体,远远望去,犹如一条绿色画廊。植被与混凝土共生技术首次运用于我省高速公路建设,这也是4年来由贵州承担的“西部交通建设科技项目”研究成果应用在我省高等级公路建设中的一个缩影。 “十五”期间,交通部每年投入两亿元资金实施西部交通建设科技项目。贵州承担的科技项目围绕交通基础设施建设中的实用技术、关键技术展开,涉及公路、桥梁、隧道、水运工程、航道整治、环境工程等。新技术、新材料、新工艺的广泛运用,确保了工程质量和进度。

贵州崇山峻岭、沟壑纵横,岩溶地貌占全省总面积的73%,使筑路建桥面临许多难题。多年来,在西部高等级公路建设中,工程技术人员遇到了相当数量的边坡失稳和环境破坏问题。由省交通科研所承担的“公路边坡防护与环境保护研究”项目成果,应用在上海至瑞丽国道主干线贵州境镇宁至胜境关公路上选取的10个边坡上,采用防护的边坡坡面平整、美观、环境效果突出,减轻了公路沿线的水土流失,生态恢复正常,可促进公路建设工程的可持续发展。

由省交通勘察设计院承担完成的“边坡加固新材料的研制与开发”项目,是一套施工方便、行之有效的边坡防护网加固技术。在建成的凯里至麻江高速公路上使用了边坡加固新材料,稳定了鹅山冲大型边坡滑坡。该技术在贵州公路建设中已推广应用,产生了明显的经济和社会效益,此项目已申请国家专利 四川仲达专业提供SNS边坡防护网,柔性防护网,主动防护网,被动防护网,石笼网箱,边坡防护工程施工,边坡绿化,www.sczd99.com