边坡柔性防护及
生态防护提供商

2014年11月17日至今，已有61人因边坡防护地质灾害死亡或失踪，而在2013年全年也才有72人死亡失踪。

昨日，从云南省国土资源厅获悉，今年全省边坡防护网地质灾害频度及危害程度总体上属正常偏重年份。

6月上旬至10月上旬，滇东北高中山区、滇西北“三江”流域峡谷区、大盈江流域和红河中下游等区域内陡坡下、沟口、谷底内的村镇居民区，滇中、滇西南、滇东南地区的公路（铁路）沿线、水电开发建设区、矿山开采区等人为活动较强烈地段，均属地质灾害多发区域，全省需要重点防范的城镇达28个。

目前，除《2014年云南省边坡防护地质灾害防治方案》（以下简称《方案》）已于5月下旬印发到各个州市外，省国土厅还派驻多路专家，到各个地质灾害频发区指导防治工作。

据云南省气候中心预测，2014年云南省年降雨总量正常略多，其中1—4月降雨除昭通、曲靖北部正常略多外，其余大部分地区正常略少；5月降雨量除滇西北略少至偏少外，其余大部地区略多至偏多；6—8月降雨量全省大部地区正常略多；9—10月降雨量全省大部分地区正常略少。

目前全省公路、铁路等基础设施建设和水电站、矿山开发建设活动仍处于较高水平。在工程活动区内，地形改造强烈、植被破坏较重，存在地质灾害活动趋势增强的风险。

此外，异常降雨等极端天气还可能导致边坡地质灾害地段性集群发生，损失和影响偏重。彝良、洱源、迪庆、永善地震影响区内山坡岩土结构不同程度地受到扰动，完整性、稳定性变差，在震后一定时期内，异常降雨过程易激发滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。

除了需要重点防范的28个城镇，众多在建或已建水库也需要重点关注，像禄劝县真金万水库、宜良县海马箐水库、溪洛渡电站、牛栏江—滇池补水工程等。此外，东川铜矿、个旧锡矿、易门铜矿等以及中缅油气管线工程等也是地质灾害的重点防范区。

滇西边坡地质灾害高易发区内的景点景区，其他山区一些在建的旅游景点景区，特别是在陡壁下、沟谷内和沟口建有人工游乐设施的旅游景区也需要重点防范。

省国土资源厅要求重点做好动态巡查、值班值守和应急处置工作，坚持汛前排查、汛中巡查、汛后复查，动态监控地质灾害隐患点的变化情况；做好汛期值班和信息报送，严格按照有关规定报送地质灾害灾情、险情；加强应急演练； 做好应急处置，重点突出主动避灾。遇有灾情、险情要及时启动应急预案。

水麻、楚大高速雨季塌方全国有名

碰到单点暴雨最好不要上水麻高速

据统计，云南公路边坡坍塌、以及各类病害造成的经济损失每年上亿元。在高山峡谷中修建起来的水麻高速（水富至麻柳湾），还有两侧高边坡较多的楚大高速，雨季塌方在全国有名。云南新建公路使用的前5年，是边坡塌方最频繁的时段，全省52条新建二级公路危险性较高，今年雨季请驾驶员尽量减少在单点暴雨后行驶这些道路。

水麻高速有82个危岩带

全长135公里的水麻高速，沿线沟壑纵横、峰峦叠嶂、地形狭窄、生态脆弱，线路沿关河峡谷修建，山势陡峭，全线有30多座桥梁跨越关河。夏天驶过水麻高速，路面随处可见落石，大如水缸、小如脸盆。2008年7月1日通车以来，雨季已经发生过不知多少次塌方、围岩落石，砸坏过草马湾大桥桥墩、掩埋过高速公路一侧路面，部分灾害抢修长达半个多月。

据云南公投昭通管理处介绍，每到雨季单点暴雨出现，都会派人员开车到250多个重点监控点巡逻，发现路面落石较大、较多时，一时难以清除，就会通知交警封路。但是要提醒驾驶员，水麻高个危岩带，危险性非常大的一、二类危岩带有54个，大部分坡度达到60度以上，坡高80米以上，边坡灾害的发生率为60%以上。

单点暴雨开始下时，最好别上水麻高速；单点暴雨下雨时间长达2小时以上，绝对不能上水麻高速，被浸泡得很软的高坡泥土，会裹挟着巨石掉落在水麻高速公路上。最好在暴雨停止3小时以上再上水麻高速比较合适。

楚大高速经过10余年的塌方清理、加固，雨季灾害已经明显减少。但是，新建成使用的武昆高速，昆明到富民段破岩建路危险性较高；还有大丽高速，从剑川到丽江，高边坡也非常多，需特别注意塌方和落石

新修建二级公路塌方较多 四川仲达专业提供SNS边坡防护网,柔性防护网,主动防护网,被动防护网,石笼网箱,边坡防护工程施工,边坡绿化,www.sczd99.com

前几年，全省政府还贷二级公路停止收费，当时，新修建的52条二级公路在短时间内投入使用，在建设阶段的雨季就发生过几次严重塌方，使用后，在一些生态脆弱、边坡较高较陡的地方，也不断发生塌方。

去年，在临沧、昭通、版纳等地的二级公路，由于雨季降水量非常大，一些高度达50米以上的边坡，在大量雨水浸泡后，发生过塌方。请驾驶员尽量不要在暴雨正在倾斜而下、下雨长达2小时以上还出门。

二级路如果有几百立方的塌方，几乎就会断交，在三五天内一般可以清理出一条车道单边通行，所以，二级路在雨季保通是非常困难的，驾驶员在出发前可通过省交通运输厅的“智慧出行”网站，查看需要行驶的公路是否出现塌方断交的情况。

若行驶途中遭遇大雨，必须在雨中驾驶，需注意以下几项：开启前车灯，同时打开雾灯，以便自己更好地观察路况，同时也能让其他人注意你；雨中制动要提前，泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车容易失灵，慢点，提早刹车 四川仲达专业提供SNS边坡防护网,柔性防护网,主动防护网,被动防护网,石笼网箱,边坡防护工程施工,边坡绿化