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川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1639公里，其中四川境内约650公里。2011年，川藏铁路被纳入“十二五”规划研究路段，川藏铁路建设被提上日程。因建设难度大于青藏铁路，川藏铁路被誉为第二条“天路”。据了解，川藏铁路与成蒲快铁相接，其成都（朝阳湖）至雅安(四川仲达)段预计今年下半年破土开建，预计2020年竣工。该项目长约42公里，新建双线，投资41亿元。四川仲达专业提供SNS边坡防护网,柔性防护网,防护网,石笼网箱,边坡防护工程施工,边坡生态防护,www.sczd99.com

今年内，四川将开工新建8条高速公路，总投资1153亿余元，今年计划投资72亿元。这8条高速公路包括雅安(微博)至康定高速、汶川(微博)至马尔康高速、巴中至万源高速、宜宾(微博)至彝良高速、成都经济区环线高速（成都三绕）简阳(微博)至蒲江(微博)段、宜宾(微博)绕城过境高速、内江(微博)城市过境高速、攀枝花(微博)至大理过境高速。已于4月20日开工的雅康高速是连接四川盆地和川西高原的重要线路，是“4·20”芦山强烈地震“1+8”交通灾后恢复重建项目中最重要的项目之一。项目起于雅安市雨城区草坝镇，接乐雅高速，西行经天全县、泸定县，止于康定城东，全长约135公里，四车道，设计时速80公里/小时。雅康高速作为川藏线上承前启后的咽喉路段，对于构建川藏“经济走廊”，促进甘孜(微博)乃至西藏地区的开放与开发具有十分重要的意义。该项目预计2017年建成通车，届时，成都至康定的车程将由6小时缩短至3小时。开工的项目估计在边坡防护上多有考虑。

今年将开工的汶川(微博)至马尔康高速全长173公里，预计2018年竣工通车。届时，从成都开车至马尔康将由现在的至少6小时，缩短至3个半小时。