新建西安至昆明高速铁路采取分段建设、分段通车的模式

四川仲达 - 2022-05-07 - 行业动态

    新建西安至昆明高速铁路正线全长约1355公里(另含联络线90公里),由于路段长、投资大,将采取分段建设、分段通车的模式。

一、项目业主为京昆高速铁路西昆有限公司,项目出资比例为:项目资本金和银行贷款各50%。

二、本项目正线全长约1355公里,联络线90.2正线公里,可研批复投资估算总额为3008.5亿元。

三、本建设项目由中铁二院工程集团公司设计,计划工期为6年(其中重庆至宜宾段为4.5年)。

四、分段建设、分段通车的模式:

1、西安至安康段由西成铁路客运专线陕西有限责任公司负责建设,已经于2021年7月全线开工,计划2026年6月底竣工;

2、安康至重庆段可研已批复,计划2022年年底前开工建设,工期6年,有望在2028年底前建成通车;

3、重庆至宜宾段已于2020年12月底开工,工期4.5年,计划2025年6月底竣工;

4、宜宾至嵩明段全线已于2021年9月开工,工期6年,计划2027年8月底竣工;

5、嵩明至昆明段由中国铁路昆明局集团负责建设,已于2021年10月开工,计划2027年8月底竣工。

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